Технические характеристики

Корпус насоса -  чугунный

Корпус электродвигателя - алюминиевый с отверстием для выпуска конденсата.

Гидравлическая часть из нержавеющей стали

Крыльчатка из технополимера

Графитовый подшипник

Насос выполнен с фланцевым соединением и оснащен резьбовым отверстием для крепления манометра. 

Гидравлическая часть

Кожух ротора, роторный вал и разъединяющая пластинка изготовлена из нержавеющей стали, рабочее колесо из технополимера. Роторный вал, установленный на графитном стержне (подшипнике), смазывается перекачиваемой средой, что обеспечивает его длительный срок службы. Специальная сталь на всосе насоса предотвращает блокирование моторного вала из-за налета ржавчины.

Рабочие жидкости

Горячая вода до  120⁰С.

Чистые, жидкие, не агрессивные и взрывобезопасные среды без минеральных масел.

Жидкости с вязкостью до 10мм2/с.

Этиленгликоль с концентрацией до 40%.

Максимальное рабочее давление 1 МПА (10 бар)

Минимальна высота притока при 90⁰С – 5 м вод.ст.

Электрическая часть

Насос запускается двухполюсным асинхронным двигателем, устойчивым к запирающему току.

 Клеммная коробка

Для согласования гидравлической мощности с системой насосы имеют ручное 2- или 3-ступенчатое регулирование числа оборотов. Двухсекционные насосы ZHK и ZHKD могут варьировать свою гидравлическую мощность при помощи выборочной эксплуатации 1 или 2 двигателей.

 Воздушный винт

Воздушный винт служит для удаления из насоса воздуха и для ручного прокручивания вала двигателя после длительных простоев

Отзывы: